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外资行发展慢?“不是外资行在中国发展太慢,而是近几年中资行发展太快,显得外资行落后了。实际上,大部分外资行在中国地区的发展与其在全球其他地区比较都不差。”外资行人士张晶(化名)对21世纪经济报道记者指出。截至2016年末,外资行在华总资产规模29286亿元,相较2006年增加2万亿,增幅216%。同期中国银行业资产规模由43.95万亿元增长至232.25万亿元,增幅428%,外资行在华资产占比从2.11%下降至1.26%。过去十年间在华外资行的资产和盈利年均复合增长率在20%左右,这在全球范围内增速都处于领先水平,只是中资行发展更快。

换言之,在中国政治文化中,特别是处理国与国关系的政治传统中,所有国家都是现在的朋友或者未来的朋友,我们不以意识形态划线,不以政治制度划线。即使某个国家由于种种原因目前与中国的关系困难重重,但我们坚信,最终我们可以创造条件化敌为友。中国今天外交政策的最大特征,我个人认为,就是与所有国家打交道,力争与所有国家都成为朋友和伙伴。

“资产规模占比的比较其实不在同一个维度上。”张晶认为,在华外资行以分支机构为主,与总部就在国内的中资行比较并不对等。“中资行海外分支机构在当地的银行业占比也很低。尤其中国银行业的发展速度在全球银行业中都领先。”张晶认为,要看外资行在中国的发展情况,不妨看中国市场在其总部市场之外的利润贡献排名,以及总部是否增加在中国区域的投入。

陡峭化之后最近两个月又出现了曲线的平坦化。一季度重回陡峭化是我们核心观点之一,主要源于货币政策微调以及理财等短久期化倾向。而近期的再次平坦化主要源于经济增速放缓等预期。我们在之前资产配置和相对价值报告也曾提醒投资者,只有在央行大幅放水的情况下期限利差才有可能进一步扩大,目前这种可能性较低,期限利差不会脱离历史中性水平太远。三季度,如果资金面的稳定性进一步改善,杠杆操作动力增强,对中短端可能会更有利,长端可能需要经历供求考验等扰动,期限利差预计会小幅扩大,但空间有限。

今年6月,波音787梦幻客机被曝安全问题,该机型的引擎灭火系统开关在“个别情况下”会有故障。然而美国空管局(FAA)却选择对这隐患睁一只眼、闭一只眼。他们承认这一缺陷对乘客的威胁,并表示“这一隐患所引起的火灾将‘难以控制’”,但却拒绝禁飞该机型的飞机。而波音方面表示,由于少于1%的引擎灭火器是有问题,而且787梦幻客机未发生过引擎起火事故,因此不会选择召回该机型的飞机,而是帮助航空公司检验及更换零件。

Cambridge Global Payments全球市场战略主管Karl Schamotta表示,以往企业可能只会采用远期合同,简单地锁定未来的汇率,但现在他们更愿意采用一种在市场有利的情况下拥有获利空间的策略,原因是这些期权目前的价格超乎寻常地便宜。

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